Mejoramiento de la intersección entre avenida Jerusalén – calle chiltiupán y calle el Pedregal

Mejoramiento de la intersección entre avenida Jerusalén – calle chiltiupán y calle el Pedregal

El proyecto fue financiado con recursos del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), y tuvo como objetivo intervenir la zona del redondel de las Naciones Unidas, ubicado en el municipio de Antiguo Cuscatlán, departamento de La Libertad. El proyecto consistió en la construcción de un túnel que conecta la calle Jerusalén con la carretera Panamericana, y dos pasos superiores (puentes) que conecta la calle Chiltiupán con la calle El Pedregal.

Construcción/ diseño de la carretera Longitudinal del Norte tramo: Nombre de Jesús salida río Lempa – entrada by pass Sensuntepeque

Construcción/ diseño de la carretera Longitudinal del Norte tramo: Nombre de Jesús salida río Lempa – entrada by pass Sensuntepeque

La carretera Longitudinal del Norte fue financiada con fondos del “Reto del Milenio” y está conformada por 290 kilómetros. En el presente informe se verificó el tramo catalogado como 4A, que inicia aproximadamente 800 metros del extremo sur de la salida del puente Nombre de Jesús hasta la entrada del by Pass a Sensuntepeque. La carretera comprende un total de 23 kilómetros, de los cuales 7.00 kilómetros fue apertura, 3.00 kilómetros mejoramiento mayor y los 13 kilómetros restantes se elevó el camino a una carretera secundaria modificada. La carretera está formada por dos carriles de 3.25 metros de ancho cada uno, hombros de1.00 metro, obras de drenaje y cunetas. También se realizaron 5 obras de paso:

  •  Puente Río Copinolapa
  • Puente Quebrada Zapote
  • Puente Quebrada Santa Rita
  • Puente Quebrada Huiscoyol
  • Puente Quebrada Las Vegas 1 La ubicación del proyecto se muestra en la ilustración
Mantenimiento periódico de las rutas CA8AW S: by pass Sonsonate y CA12S: Sonsonate by pass sur  (final CA8AW S) – Puerto Acajutla

Mantenimiento periódico de las rutas CA8AW S: by pass Sonsonate y CA12S: Sonsonate by pass sur (final CA8AW S) – Puerto Acajutla

El proyecto conocido como Corredor Logístico de Acajutla, consistió en el mantenimiento periódico de 4 tramos, los cuales son:

  • Tramo I: Mantenimiento periódico de la ruta CA8AW: by pass Sonsonate (CA08W – ET. CA12S)
  • Tramo II: Mantenimiento periódico de la ruta CA12S D: Sonsonate by pass Sur (final CA08AW) dv. Las Tablas (SON18W)
  • Tramo III: Mantenimiento periódico de la ruta CA12S D: dv. Las Tablas (SON18W) dv. La Libertad.
  • Tramo IV: Mantenimiento periódico de la ruta CA12S: dv. La Libertad – Puerto Acajutla.

El propósito de dicho proyecto era renovar la estructura de pavimento existente, donde se incluía la construcción de hombros, drenaje longitudinal y transversal y la señalización de la carretera. El proyecto compendió en la intervención de aproximadamente 24 kilómetros, distribuidos de la siguiente manera:

  • Tramo I: 6.00 km
  • Tramo II: 4.80 km
  • Tramo III: 6.10 km
  • Tramo IV: 7.30 km Todos los tramos debían contar con 4 carriles, señalización y separador central.
Construcción de puente San Isidro sobare el río Lempa (Km 75.5 lib31n) La libertad – Chalatenango

Construcción de puente San Isidro sobare el río Lempa (Km 75.5 lib31n) La libertad – Chalatenango

En el año 2006 se inició la intervención de 20 kilómetros de carretera, dentro de los cuales se encuentra la construcción del puente “San Isidro”, ubicado en el kilómetro 75.5 de la ruta LIB31N entre La Libertad y Chalatenango. El proyecto es financiado con fondos del Gobierno de El Salvador y por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), y consiste en la construcción de aproximadamente 1.20 kilómetros que conectan San Pablo Tacachico – Nueva Concepción (LIB31N – CHA25).

Rehabilitación de las estructuras de concreto de los muelles A,B y C del Puerto de Acajutla

Rehabilitación de las estructuras de concreto de los muelles A,B y C del Puerto de Acajutla

El proyecto Rehabilitación de las estructuras de concreto de los muelles A, B y C del Puerto de Acajutla, fue contratado por la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), con fondos propios, en diciembre de 2009. El proyecto consistió en la reparación de diferentes zonas de las estructuras de concreto de los muelles A, B y C del Puerto de Acajutla, los cuales presentaban daños debido al deterioro del medio ambiente marino al que estaban expuestos.

Mejoramiento del la intersección: Avenida Jerusalén- Avenida Masferrer – Pase General Escalón

Mejoramiento del la intersección: Avenida Jerusalén- Avenida Masferrer – Pase General Escalón

Mejoramiento del la intersección: Avenida Jerusalén- Avenida Masferrer – Pase General Escalón

El proyecto: Mejoramiento de la intersección: Avenida Jerusalén – Avenida Masferrer – Paseo General Escalón, fue contratado por el Fondo de Conservación Vial (FOVIAL), con fondos propios, en octubre de 2015, debido al alto flujo vehicular de la zona. El proyecto consiste en la construcción de un paso inferior con una longitud de 340.00 metros lineales, el cual incluye señalización vial, además de la readecuación de los servicios públicos correspondientes.